在蓄电池电动平车中，蓄电池作为便利电源被广泛应用。但是，蓄电池的连接方式却往往被忽视。

       有时，为了达到所得电源的电压和容量，常常用先串联后并联，或者串并混用的方式进行蓄电池的连接。 据有关专家和有关文献介绍， 蓄电池电动平车中的蓄电池，若采用先串联后并联，或者串并混用的方式进行连接，由于各蓄电池组间存在电压差，会产生蓄电池组间相互充电现象，造成对蓄电池的损害。通过有关专家长期的试验，先串联后并联的连接方式，蓄电池的使用寿命只有4年，串并混用的连接方式，蓄电池的使用寿命为8～14年，而采用先并联再串联的连接方式其使用寿命为18年。并且建议，在大容量蓄电池组中，尽可能采用组合单体容量小的蓄电池。  因此，在蓄电池电动平车中，蓄电池的连接方式应采用“先并联再串联”的连接方式，以延长蓄电池的使用寿命。