天然气气瓶的发展：     
       近日从国家发展改革委获悉，发改委正在抓紧起草推进价格机制改革专项行动计划，推动修订《中华人民共和国价格法》，在天然气等重点领域和关键环节，推动价格改革不断取得新的突破和新的成效。业内人士认为，这意味着中国天然气价格改革向纵深推进，天然气价格将加快由政府定价向市场定价过渡。
       国外对CNGV钢瓶的研制工作起步较早；无缝钢质气瓶的生产始于1897年美国的CPI公司；这种元缝钢质气瓶不仅用于CNG汽车的加气站和载货车上，作为气体燃料容器，钢质容器的制造工艺和性能也日渐完善，规格尺寸也较齐备。容积从10L到400L的各种规格的气瓶都在生产，以适合于各种用途的需要，大规格的气瓶多用于站用瓶，使用压力为25MPa，超大规格气瓶多用于流动加气站上的安装气瓶。
       最近几年来，对钢质无缝气瓶的研究主要集中在热处理工艺上，包括加热方法、加热炉、淬火入液方式和淬火介质的选择，以及为增加气瓶工作的可靠性而采用的附加强化方法等。德国、日本、意大利等均有类似的钢瓶生产公司；这类钢质瓶，当其工作压力为20MPa，水容积为50L时，其瓶子的重量为58—62kg。钢质气瓶具有价格便宜、工作可靠、疲劳寿命高、密封性好等特点，目前仍得到了广泛应用；而重量大、耐蚀性不足是钢质瓶的缺点；这一不足影响了钢质气瓶在桥主和轻型客车上的应用。
       为了提高气瓶的容重比，减轻同样容积下气瓶的重量，国内外进行了不同内衬的复合材料气瓶的研究。这类气瓶综合了复合材料的高比强度、可设计性以及内衬的良好气密性、优良的耐蚀性等诸多优点，使其达到高承压能力、高疲劳寿命、质轻、耐腐等优良性能的完美结合，这也使得对复合材料CNG气瓶的研制开发成为国内外的一大热点。
       随着天然气气瓶的不断发展，天然气气瓶检测设备也越来越受到广大用户的认可，前景大好。